Torino [tram]

il capolinea della linea 15

e quello della linea 3 (capolinea tronco)

ecco il filmato della linea 3, nel tratto in sede segregata. Avrebbe dovuto avere le banchine alte.

tram di Torino restaurato

ragazzi sono riuscito a caricare una foto ! dopo 5 anni !!! [SM=x1405315]

fa1963, 5/3/2012 7:02 PM:

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ragazzi sono riuscito a caricare una foto ! dopo 5 anni !!! [SM=x1405315]

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Piccolo scandalo a Torino, sembra che oltre cinquecento delle mille firme raccolte dal comitato per convertire il 13 in bus siano false.
(da un articolo sulla Stampa di Fabrizio Assandri)

A rischio di denuncia due rappresentanti del comitato "Torino in Movimento" e il consigliere municiapale Alessandro Boffa, di "Fratelli d' Italia". Ovviamente il comitato ha raggiunto lo scopo (il 13 è stato convertito in bus, ed è iniziata la rimozione della linea aerea in piazza Risorgimento) ed è molto improbabile che GTT ritorni sulle sue decisioni.

Il bello è che questi bastardi impostori hanno giustificato l'iniziativa asserendo che il tram è inaccessibile ai disabili...

Sembra anche che un dirigente di GTT abbia preso casa nella zona incriminata e che sia stato fondamentale nella decisione di eliminare i tram. Evidentemente a questo rubastipendio dava fastidio il rumore del tram, io lo manderei a spalare in una discarica di merda.
E' incredibile come poche centinaia di firme siano sufficienti per distruggere un patrimonio pubblico, mentre decine di migliaia non bastino per realizzare qualcosa di nuovo. E' inoltre incredibile come le aziende pubbliche italiane siano in mano a degli idioti, nonostante abbiano gli stipendi più alti al mondo.

che tristezza!

Non sono torinese,ma, da appassionato, sono preoccupato perché sembra che ci sia la volontà non detta,ma, cosa tipicamente piemontese, ben presente e seguita, di far sparire il tram a tutto vantaggio della controversa metropolitana, che sembra non avere molto successo, e degli onnipresenti autobus. Ho letto che un buon numero di tram moderni, noti come serie 7000 è,mi paremmo, risalenti al 1990 sono stati incredibilmente radiati nonostante fossero ancora funzionanti e,tra l altro, molto capienti, lasciando il parco mezzi torinese piuttosto ridotto di numero e composto solo di mezzi degli anni 60. Questo farà piacere sugli appassionati,ma capiamo bene che i mezzi degli anni 60 difficilmente possono circolare in eterno e forse come comfort hanno qualche pecca,per cui la gente comune può erroneamente essere invogliata a preferire il pur inferiore autobus. Comunque, già non vi sono abbastanza tram per coprire tutte le linee ,che diventano autolinee. Il rischio e che questo andazzo proceda e piano piano tutte le linee di tram divengano autolinee, causando anche perdita di utenti, perché il bus e più scomodo e lento del tram