Ristrutturazione Stazione Principe (Grandi Stazioni)

Mi son sempre chiesto se sia davvero necessario smantellare i binari tronchi di Principe. Mettendo un attimo da parte il progetto della Grandi Stazioni, propongo di riflettere sul fatto che magari una parte del rilevato ferroviario poteva essere utilizzato come stazione di testa per linee a breve percorrenza. L'impressione che ho è che si voglia per forza far arrivare quasi tutti i treni a Brignole e che quindi treni-navetta con capolinea a Principe non siano nemmeno presi in considerazione. Ma quando iniziò il processo che portò al disuso dei binari tronchi? Davvero non era possibile utilizzarli ancora?
Guardando oggi i lavori di dismissione resto convinto che sia un grande spreco, soprattutto nell'ambito urbano.

[Modificato da GenoaJackson 30/08/2006 10.51]

Hai ragione ma Principe è storicamente una stazione di transito. Il progetto di Grandistazioni prevede negozi, ristoranti, piazze pubbliche. Andando in altre città anche solo in Italia spesso mi sono vergognato che qui non ci sia una stazione commercialmente viva.
Secondo me la scelta è azzeccata. per la metro voltri-recco ci sono i sotterranei, per i treni a m/l percorrenza il gli ultimi 4 o 6. Poi il resto ai suburbani che spero restino solo i Savona-Sestri e merci.
Approfitto per ribadire la necessità di fermare i Busalla, Novi e Acqui a Samp.

[Modificato da a1893 30/08/2006 19.27]

storicamente...no!
E' nata come stazione di testa...poi siccome la city si è spostata verso via venti era giusto collegarle...

Però concordo con Genoa: per me quei tronchi potevano essere usati meglio...Col tunnel del metro non sarebbero nemmeno serviti i treni navetta...
Ormai col sestuplicamento e il probabile stop dei treni a samp( )non serviranno più.. ma di sicuro rappresentavano un'occasione persa in passato..

[Modificato da Badx1 30/08/2006 20.16]

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Scritto da: Badx1 30/08/2006 20.09
storicamente...no!
E' nata come stazione di testa...poi siccome la city si è spostata verso via venti era giusto collegarle...

Però concordo con Genoa: per me quei tronchi potevano essere usati meglio...Col tunnel del metro non sarebbero nemmeno serviti i treni navetta...
Ormai col sestuplicamento e il probabile stop dei treni a samp( )non serviranno più.. ma di sicuro rappresentavano un'occasione persa in passato..

[Modificato da Badx1 30/08/2006 20.16]

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oK RAGAZZI, IO NON VOGLIO CONTRADDIRVI, ANZI CONDIVIDO SPESSO LE VS. IDEE, QUELLA DI GENOAJACKSON ECC... MI TROVO BENE IN QUESTO FORUM. MA L'AVETE VISTO IL PROGETTO DI GS?
SIETE MAI STATI IN UNA STAZIONE IN EUROPA?
LI SONO PREVISTI NEGOZI, RISTORANTI, BAR, PUB, TABACCHI, FARMACIA, SERVIZI........ MI VIENE IN MENTE LA STAZ. BOLOGNA C.LE CHE AVEVA UNA STRUTTURA SIMILE E STA X ESSERE CONVERTITA (ANZI IN PARTE LO E' GIA')
UNA STAZIONE DEVE VIVERE CONTINUAMENTE E NON SOLO ESSERE LUOGO IN CUI SI FANNO I BIGLIETTI E SI SALE SU UN VAGONE.
SE FARANNO IL TERZOVALICO (PRIMA O POI LO FANNO) LA MAGGIOR PARTE DEI TRENI PER MILANO VERRANNO DALLA FRANCIA E PASSERANNO DA VOLTRI E BASTA SENZA ENTRARE IN CENTRO CITTA' E QUELLA SARA' LA STAZIONE D'INTERSCAMBIO DI GENOVA.
I TORINO SEGUIRANNO LA DIRETTRICE ROMA-CIVITAVECCHIA-PISA-SPEZIA-GENOVA, COME ORA.
NON SO CHE SENSO AVREBBERO BINARI DI TESTA. AL MASSIMO PER I SUBURBANI X LA ZONA NORD MA IL PROGETTO, CHE CONDIVIDO, SEMBRA VOLERLI ATTESTARE A SAMP.
LA CITTA' ORMAI E' SVILUPPATA OMOGENEAMENTE LUNGO LE RIVIERE, QUASI DA SESTRI A SAVONA SENZA SOLUZIONE. IL FUTURO E' UNA STAZIONE DI TRANSITO.

[Modificato da a1893 30/08/2006 21.32]

Ho notato che hanno inziato a toglierli a Luglio ma poi si sono fermati (presumo per le ferie). Che ci mettono al posto? lo sapete? concordo anch'io su Principe stazione di transito, per Genova non c'è altro modo. Quei binari erano un resto di quando Principe era l'ultima stazione della linea per Torino, una volta che si è preseguito per Brignole e oltre sono diventati inutili, avrebbero già dovuto usare meglio quello spazio da decenni!!!

a1893...maiuscolo=gridare...perchè?
come ho scritto nel mio post ormai quei tronchi non serviranno più..i treni si attesteranno a samp e buonanotte...
ma in passato..quando il progetto GS non c'era...potevano essere usati meglio di un deposito carri merci!
Poi il progetto GS mi piace...diventerebbe uno spazio vivo..e non austero com'è oggi...nulla di meglio...
e anche sul transito...logico che lo sia...ormai...
il mio "storicamente no" era riferito alla situazione iniziale...come ricordava Claudio..quando Principe era la stazione di testa della Genova Torino...e Brignole era poco più di una baracca al di là del monte!

a1893, per piacere evita di scrivere tutto maiuscolo, che come sai equivale a gridare. In questo forum tutti gli interventi debbono essere scritti in lettere minuscole, anche quando il writer è esasperato e intende esprimere tutto il suo sdegno per questa o quella situazione. E tutti noi sappiamo che, con riguardo alla metropolitana e gli argomenti correlati, i motivi per sdegnarsi sono innumerevoli.
Prego tutti i partecipanti al forum di seguire le indicazioni che precedono.

vedendo che la prima lettera è minuscola e tutto il resto no mi sorge il dubbio che abbia involontariamente premuto il tasto delle maiuscole automatiche senza accorgersene

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Scritto da: lordtiranus 31/08/2006 18.23
vedendo che la prima lettera è minuscola e tutto il resto no mi sorge il dubbio che abbia involontariamente premuto il tasto delle maiuscole automatiche senza accorgersene

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sono sicuro sia una disattenzione, in ogni caso è bene che tutti conoscano questa piccola regola

Sarà come dite voi, ma domenica passando da vicino a quei binari dismessi, mi è venuta tristezza...

Io non ho capito una cosa nel progetto di grandi stazioni.
L'area dove ora ci sono i binari morti sarà parcheggio o piazza pedonale con negozi?

Da quello che ho letto, entrambi. Il parcheggio sotto e sopra piazza pedonale.

Da prendere con le molle dopo gli innumerevoli proclami degli anni passati ma forse questa volta ci siamo. Nei primi mesi del 2007 inizieranno i lavori di restyling di Principe e Brignole, ancora da aspettare, invece, per Sampierdarena visto che non c'è l'accordo Comune e Centostazioni, il comune vorrebbe buttare giù la vecchia stazione e farne una nuova, le ferrovie no. Notare che il parcheggio di Principe (e tunnel per il metrò annesso) non rientra nel primo lotto dei lavori quindi ci sarà un altro anno da spettare prima di veder iniziare i lavori...
img1.freeforumzone.it/upload1/1090148_principe_bringole.pdf

[Modificato da ClaudioBrignole 05/12/2006 11.24]

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Scritto da: ClaudioBrignole 05/12/2006 11.20
(omissis) Notare che il parcheggio di Principe (e tunnel per il metrò annesso) non rientra nel primo lotto dei lavori quindi ci sarà un altro anno da spettare prima di veder iniziare i lavori...
img1.freeforumzone.it/upload1/1090148_principe_bringole.pdf

[Modificato da ClaudioBrignole 05/12/2006 11.24]

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Claudio da dove hai tratto questa notizia? Nell'articolo che hai allegato mi pare che non vi sia nulla riguardo ai lotti dei lavori.
ciao

Dove dice "in un seconda fase sarà emesso il bando per la costruzione dei parcheggi" da qui deduco che i parcheggi non fanno parte del primo bando per le ristrutturazione delle stazioni vere e proprie.

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Scritto da: ClaudioBrignole 05/12/2006 11.20
per Sampierdarena visto che non c'è l'accordo Comune e Centostazioni, il comune vorrebbe buttare giù la vecchia stazione e farne una nuova, le ferrovie no. 05/12/2006 11.24]

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da notare che per adesso Cento Stazioni ha solo messo alcuni cartelloni pubblicitari mooolto sottili (di cui un paio già graffittati)

Davide, per piacere potresti aprire un topic sulla "ristrutturazione della stazione ferroviaria di Sampierdarena" e copiare lì il tuo ultimo intervento?
Così teniamo questo topic per Principe ed evitiamo sovrapposizioni. Grazie 1000

Mi lascia perplesso il fatto che il Comune affermi che vuole disincentivare l'uso dell'auto privata, e poi in una zona come Principe gia' di difficile accesso, si costruiscano 500 posti (e altri 700 a Ponte Parodi?)

Mi sembra un po' un controsenso

incredibile ma vero, l'annunciatrice automatico da un paio di giorni è diventata anglofona!!
Treni annunciati in inglese (tranne l'eventuale ritardo)