Rotaxxx

Scusate volevo sapere che differenza c'è tra i blocchi Rotax 122 ed il 123 ???

Luci e travasi diversi..anche i carter..

mmmm rispondendo educatamente direi che di uguale c'è solo la cilindrata la marca e il coperchio testa che è intercambiabile..

rispondendo da persona normale ti direi.. ma porca miseria sono due motori diversi.. sono completamnente differenti, uno è l' evoluzione dell' altro e lo hanno stravolto rifacendolo

vb ma apparte i cilindri, i carter di quanto sono è diversi?
Ma alla fine qual'è quella ke mena de + ???
Poi se si dovesse modificare qual'è il blocco migliore da elaborare ? Il 122, o il 123 ?

facciamo così... incomincia a scrivere correttamente come tutti si impegnano a fare..
gli sms li lasciamo ai telefonini..
comunque avere idea di lavorare un motore quando non si sa neppure come è la vedo dura..
te l' ho già detto sono 2 motori completamente diversi. non è che possiamo star qui 2 giorni a scrivere ogni differenza.. anche perchè civorrebbe un sacco solo per misurare il tutto..

vabbè o scusa, se te fa rode che accorcio quando scrivo fatti tuoi, non ho fatto niente di male.
Comunque non sono scemo lo so che non puoi metterti a dirmi ogni minimo particolare che hanno di diverso questi 2 blocchi, xò volevo sapere quali fossero le parti essenziali + diverse, in pratica sono i carter ed il gruppo termico . . . . .

Non rimane mica molto di un blocco motore..

innanzi tutti se sei in un forum cerchi di utlizzare la lingua italiana e non frasismi da sms o dialettali come ben specificato nel regolamento che ogni tanto andrebbe letto.
seconda cosa, la vuoi capire o no che sono 2 motori diversi e cambia tutto???
cambio, desmo frizione carter cilindro, albero.. tutto santa miseria!
di uguale c'è il pistone, il coperchio della testa che uguale non è ma si riesce a montare sul 122 e alcune guarnizioni.

vai avanti ancora un po mi raccomando..

avanti ancora un pò in che senso?

nel senso che non è il caso di andare avanti a parlare come in un sms e in un italiano non ben noto e a fare domande senza risposta su 2 motori differenti..

che differenza c'è tra il motore dell' f430 scuderia e quello della ferrari f2008? più o meno la domanda è la stessa.. dimmi se è logica poi..

Eddai brambo ok che potrebbe scrivere meglio ma non bacchettare sempre così..

Se tu chiedi a un ingegnere spaziale una cosa che non capisci minimamente ma per lui è una cazzatina non è giusto che ti risponda in modo così acido come fai spesso con altri utenti..

Insomma..take it easy..!

Senti scusa ma un forum serve per chiedere suggerimenti, aiuti, confrontare le proprio opinioni, ecc .... si o no ?
Allora siccome a Maggio dovrei farmi una replica Chesterfield 125, e non essendo molto esperto del tipo di blocco che monta, vi stavo chiedendo qualche suggerimento, ovvero quale tra il 122 ed il 123 sia il migliore, e quale tra i due modificato rende di più, tutto qua .....

Vai di 122!

Ok grazie Harada, ora ne sono più convinto anche perchè ieri sera(Venerdì)so andato all'IKEA dove ogni Venerdì sera fanno i raduni con le macchine modificate, e mentre tornavo con gli amici 1 ragazzo in auto mi ferma e mi comincia a dare dei consigli per la moto, alla fine 1a parola tira l'altra ci siamo messi a parlare anche del fatto che mi sarei dovuta fare la 125 e mi ha detto un po' di cose a riguardo, alla fine vado a scoprì che sto ragazzo è il figlio del proprietario della "centrale Aprilia" rivenditrice officina di Roma.
Mo st'altro Venerdì ci rivediamo all'IKEA, lui viene con la sua RSV1000

Non sò come sia la tua rs50..

La mia era quasi originale..e passando al 125 mi sono accorto che (ovviamente) è tutta un'altra storia..

Ah, se non la prendi..non provarla..perchè poi ci rimani davvero male..